У МЧС Беларуси есть много интересной техники. Наивысшая ее концентрация — в Республиканском отряде специального назначения (РОСН) МЧС РБ. Парк спецтехники РОСН пополнился еще одной прелюбопытной спецмашиной — вездеходом-амфибией на шинах сверхнизкого давления «Шерп».
Данная техника обладает уникальными способностями, может передвигаться по любым поверхностям, включая перемещение по воде вплавь. Имеет возможность выхода из воды на лед. Несмотря на небольшие размеры, позволяет перевозить в кузове до 6 человек.
В «Шерпе» установлен надежный японский дизельный двигатель Kubota. Он не очень мощный, объем 1498 см³, мощность 44 л. с. Для «Шерпа» этого хватает, зато расход топлива составляет копеечные 2—3 литра в час. Отдельно стоит отметить крутящий момент — 120 Н·м. «Шерп» в буквальном смысле игнорирует преграды. Даже в паспортных характеристиках указана способность машины преодолевать препятствия высотой до одного метра и возможность штурмовать 35-градусные подъемы.
В диски колес встроены 58-литровые канистры для топлива, благодаря которым общий запас топлива увеличивается на 232 литра. Таким образом, без дополнительных баков в салоне «Шерп» может везти почти 300 литров дизтоплива.
Применение снегоболотохода значительно расширит возможности отряда РОСН при ликвидации различного рода чрезвычайных ситуаций, таких как наводнения, снегопады, торфяные пожары, а также при проведении поисковых работ на болотистой местности и в труднопроходимых местах.
Заметка: Кстати в Испании такая техника стоит на вооружении уже как 10 лет, и тут мы понимаем, что она стоит того и пригодится, раз используется в других странах
Поделись новостью в социальной сети, мы стараемся для жителей Несвижа:
Супервездеход «Шерп» поступил на вооружение РОСН МЧС РБ (фото)
Источник новости: onliner.by
У МЧС Беларуси есть много интересной техники. Наивысшая ее концентрация — в Республиканском отряде специального назначения (РОСН) МЧС РБ. Парк спецтехники РОСН пополнился еще одной прелюбопытной спецмашиной — вездеходом-амфибией на шинах сверхнизкого давления «Шерп».
Данная техника обладает уникальными способностями, может передвигаться по любым поверхностям, включая перемещение по воде вплавь. Имеет возможность выхода из воды на лед. Несмотря на небольшие размеры, позволяет перевозить в кузове до 6 человек.
В «Шерпе» установлен надежный японский дизельный двигатель Kubota. Он не очень мощный, объем 1498 см³, мощность 44 л. с. Для «Шерпа» этого хватает, зато расход топлива составляет копеечные 2—3 литра в час. Отдельно стоит отметить крутящий момент — 120 Н·м. «Шерп» в буквальном смысле игнорирует преграды. Даже в паспортных характеристиках указана способность машины преодолевать препятствия высотой до одного метра и возможность штурмовать 35-градусные подъемы.
В диски колес встроены 58-литровые канистры для топлива, благодаря которым общий запас топлива увеличивается на 232 литра. Таким образом, без дополнительных баков в салоне «Шерп» может везти почти 300 литров дизтоплива.
Применение снегоболотохода значительно расширит возможности отряда РОСН при ликвидации различного рода чрезвычайных ситуаций, таких как наводнения, снегопады, торфяные пожары, а также при проведении поисковых работ на болотистой местности и в труднопроходимых местах.
Заметка: Кстати в Испании такая техника стоит на вооружении уже как 10 лет, и тут мы понимаем, что она стоит того и пригодится, раз используется в других странах
Похожие публикации
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Перейти на главную страницу сайта
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Перейти на главную страницу сайта
